Relay Otomotif

- Nov 03, 2017-

Relay adalah sejenis perangkat kontrol otomatis yang outputnya akan berubah secara tiba-tiba saat kuantitas masukan (listrik, magnet, suara, cahaya dan panas) mencapai nilai tertentu. Dan relay mobil adalah relay yang digunakan di mobil, relay jenis ini mengalihkan daya beban, anti-shock dan ketahanan getaran tinggi. Daya di mobil lebih 12V, tegangan koil sebagian besar dirancang untuk 12V. Karena bertenaga baterai, voltase tidak stabil; , Tegangan hisap V ≤ 60% VH (tegangan kerja tetap); koil over-voltage memungkinkan konsumsi daya lebih besar hingga 1.5VH Coil lebih besar, biasanya 1,6 ~ 2W, kenaikan suhu tinggi Persyaratan lingkungan cukup menuntut:. Di kompartemen mesin, suhu sekitar -40 ℃ ~ 125 ℃ dan suhu sekitar -40 ℃ ~ 85 ℃. Relay yang digunakan di kompartemen mesin harus tahan terhadap debu, air, garam dan minyak. Getaran, shock cukup menuntut.

Relai otomotif oleh sistem sirkuit magnetik, sistem kontak dan agen rehabilitasi. Sistem sirkuit magnetik dari inti, kuk, angker, kumparan dan komponen lainnya. Sistem kontak terdiri dari buluh statis, buluh bergerak, basis kontak dan komponen lainnya. Mekanisme pemulihan oleh komposisi pegas buluh atau ketegangan.